The mean driving speed of the NEDC is: v = 33,58 km/h
La vitesse moyenne du nouveau cycle de conduite européen est de : v = 33,58 km/h.
This means that the WLTP is more representative of today's road traffic conditions than the NEDC.
Cela signifie que le WLTP reflète mieux les conditions de circulation de notre époque que le NCCE.
Among these, the R 280 CDI is the most fuel efficient which consumes just 8.9 liters of diesel per 100 km (NEDC combined).
Parmi ceux-ci, la R 280 CDI est le plus économe en carburant qui consomme seulement 8,9 litres de diesel aux 100 km (NEDC combiné).
With a range of over 500 km (NEDC), the Mission E Cross Turismo is also ready for any spontaneous journey.
La Mission E Cross Turismo est prête à répondre à toutes vos envies spontanées, grâce à une autonomie de plus de 500 km (NCCE).
The WLTP is expected to reflect the existing road conditions more realistically than the NEDC, but will not cover all the possible variations.
La procédure WLTP va refléter les conditions de circulation actuelles de manière plus réaliste que le NCCE, mais elle ne peut pas couvrir toutes les variations possibles.
At 34 km/h, the average speed in the NEDC is low, as are the acceleration events and maximum speed of 120 km/h.
La vitesse moyenne du cycle NEDC (34 km/h) est faible, de même que les directives relatives aux accélérations et la vitesse maximale de 120 km/h.
In total 10 hot start NEDC tests are to be performed of which five with and five without the additional load of ~750 Watt.
Au total, dix essais NEDC avec démarrage à chaud doivent être effectués, dont cinq avec la charge supplémentaire d’environ 750 watts et cinq sans cette charge.
A new 2.0-litre turbo CDTi engine with six-speed manual transmission and Start/Stop consumes just 3.7 litres diesel per 100 km and emits only 99 g/km CO2 (NEDC).
Le nouveau moteur 2,0 litres CDTI avec boîte manuelle six vitesses et Start/Stop ne consomme que 3,7 litres de gazole aux 100 km et n’émet que 99 g/km CO2 (NEDC).
It is necessary to complement the existing method for defining the end-points of the interpolation line used for calculating the NEDC CO2 emission value of an individual vehicle.
Il est nécessaire de compléter la méthode actuelle de détermination des points finaux de la ligne d'interpolation utilisée pour calculer la valeur des émissions de CO2 NEDC d'un véhicule.
In the NEDC this engine needs just 3.7 liters diesel for 100 km and with CO2 emissions of 97 g/km, undercutting the 100 gram mark.
En cycle NEDC, ce moteur extrêmement sobre se contente de 3,7 litres de gazole aux 100 km et, avec des émissions de CO2 de 97 g/km, se place sous la barre des 100 grammes.
Their chosen replacement must be either a BMW i3, a plug-in hybrid or a Euro 6-standard vehicle with CO2 emissions of up to 130 grams per kilometer (in the NEDC).
La voiture de remplacement devra être soit une BMW i3, une hybride rechargeable ou une voiture répondant aux normes Euro 6 avec des émissions de CO2 allant jusqu’à maximum 130 gr/km (NEDC).
In order to provide the required representativeness, the road slope profiles have been paired with speed profiles that are close to the NEDC speed profile.
Afin qu’ils soient suffisamment représentatifs, les profils de pente des routes ont été associés à des profils de vitesse proches du profil de vitesse du NEDC (nouveau cycle européen de conduite).
In the NEDC this engine needs just 3.7 liters diesel for 100 km and with CO2 emissions of 97 g/km, undercutting the 100 gram mark.
Toujours selon le cycle NEDC, ce moteur extrêmement sobre se contente de 3,7 litres de gazole aux 100 km et, avec des émissions de CO2 de 97 g/km, se place sous la barre des 100 grammes.
Accordingly, the Commission should carry out a robust correlation study between the NEDC and the new WLTP test cycles to ensure its representativeness regarding real driving conditions.
En conséquence, la Commission devrait effectuer une étude solide de la corrélation entre le nouveau cycle européen de conduite et les nouveaux cycles d’essai WLTP pour s’assurer qu’il reflète les conditions réelles de conduite.
In 2020 the CO2 emissions of all new vehicles registered is to be determined on the basis of both the NEDC and the WLTP in accordance with the correlation methodology.
En 2020, les émissions de CO2 de tous les véhicules neufs immatriculés devront être déterminées sur la base des deux procédures, NEDC et WLTP, à l'aide de la méthode de corrélation.
Accordingly, the Commission should carry out a robust correlation study between the NEDC and the new WLTP test cycles to ensure its representativeness regarding real driving conditions.
En conséquence, la Commission devrait effectuer une étude solide de la corrélation entre le nouveau cycle européen de conduite et les nouveaux cycles d’essai WLTP pour s’assurer qu’il reflète bien les conditions réelles de conduite.
The measurement of the power consumption of the LEDs may be done separate from the NEDC hot test (see point 4 of this Annex).
Le calcul de la consommation électrique des diodes électroluminescentes peut être traité séparément de l’essai avec démarrage à chaud selon la procédure du nouveau cycle de conduite européen (essai NEDC) (voir point 4 de la présente annexe).
We are also engaging with all stakeholders in the automotive supply chain to investigate how NEDC and WLTP values can be integrated into the business processes, respecting all local and international (legal) requirements.
Nous travaillons également avec les différents acteurs du secteur automobile à la meilleure façon d’intégrer à nos processus les données obtenues avec NEDC et WLTP, dans le respect des exigences légales locales et internationales.
This value describes the difference of CO2 emissions between a cold start and a hot start NEDC test in relation to the cold start result:
Cette valeur décrit l’écart entre les émissions de CO2 lors d’un essai NEDC avec démarrage à froid et lors d’un essai NEDC avec démarrage à chaud, par rapport au résultat lors du démarrage à froid :
Accordingly, the Commission should carry out a robust correlation study between the NEDC and the new WLTP test cycles to ensure its representativeness regarding real driving conditions.
Il convient d’élaborer un mécanisme permettant aux États membres de se prévaloir de cette mesure de sauvegarde et de saisir en dernier ressort le Conseil pour qu’il statue sur la question.
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